Categoria | Unisex adulto |
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Produttore | Ninebot |
Numero modello articolo | One |
Dimensioni prodotto | 41,9 x 18,2 x 44,8 cm; 11,4 kg |
ASIN | B01M1YFP4P |
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Colore:
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Ninebot by Segway One S2 Monoruota Elettrico Unisex-Adulto, 500W, Bianco, 45 x 42 x 18 cm
Non sappiamo se o quando l’articolo sarà di nuovo disponibile.
Marchio | Segway-Ninebot |
Colore | Bianco |
Fascia d'età (descrizione) | Adulti |
Limite di peso | 120 Chilogrammi |
Numero di ruote | 3 |
Nome modello | One S2 |
Materiale ruota | Plastica |
Materiale della cornice | Alluminio |
Peso articolo | 11,4 Chilogrammi |
Tipo di ruota | Ruote Eagle V2 Black Core |
Informazioni su questo articolo
- Robusto e resistente: progettato e costruito con migliori materiali e dotato di protezione ip54
- Peso complessivo di 11.4 kg
- La batteria al litio di one s2 permette di raggiungere una velocità massima di 24 km/h
- Personalizza la tua corsa, viaggia con stile e misura i tuoi miglioramenti con la app ninebot by segway
- Ricarica completa in sole 3 ore
Nota importante: l'uso di questo prodotto su strade, marciapiedi, piste ciclabili o in altre aree pubbliche potrebbe esserere soggetto a restrizioni legali locali relative ad esempio alla patente, alla targa, al casco di sicurezza ed a restrizioni alla guida. Si prega di verificare prima di acquistare e utilizzare questo prodotto. |
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Sicurezza prodotto
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Avvertenza:Da usare sotto la diretta sorveglianza di un adulto
Descrizione Prodotto

Caratteristiche
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Impara a guidarlo in pochi minutiNon servono ore di pratica per imparare a guidarlo come un professionista. I sensori di precisione ed il desgin innovativo permettono di guidarlo con facilità ed agilità. |
Si adatta agli ostacoli della stradaIl motore da 800 watt è progettato per superare ostacoli come dossi, buche o pendenze in totale stabilità e sicurezza. Con il Ninebot by Segway One S2 il divertimento è assicurato. |
Permette di spostarsi velocementeNinebot by Segway Onse S2 raggiunge la velocità massima di 24 km/h e ha un'autonomia di 30 km con una sola ricarica. Create un nuovo modo di andare a fare shopping, raggiungere il lavoro o girare per la città ad una velocità quattro volte superiore che a piedi. |
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Leggero e portatileFacile da trasportare e comodamente riponibile nel bagagliaio della vostra auto. Grazie alla maniglia in dotazione può essere comodamente trasportato a mano una volta scesi. |
Dotato di Antifurto & Controllabile tramite AppBlocca il tuo OneS2, regola il colore delle luci, modifica le impostazioni di sicurezza, aggiorna il firmware e monitora i dati del veicolo. |
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Dettagli prodotto
Specifiche prodotto
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Posizione nella classifica Bestseller di Amazon | n. 87,908 in Sport e tempo libero (Visualizza i Top 100 nella categoria Sport e tempo libero) n. 6 in Monocicli |
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Contenuto della scatola
Dettagli prodotto
- Pile : 2 Ioni di litio pile necessarie. (incluse)
- Fuori produzione : No
- Dimensioni prodotto : 41,9 x 18,2 x 44,8 cm; 11,4 kg
- Disponibile su Amazon.it a partire dal : 8 ottobre 2016
- Produttore : Ninebot
- Garanzia e recesso: Se vuoi restituire un prodotto entro 30 giorni dal ricevimento perché hai cambiato idea, consulta la nostra pagina d'aiuto sul Diritto di Recesso. Se hai ricevuto un prodotto difettoso o danneggiato consulta la nostra pagina d'aiuto sulla Garanzia Legale. Per informazioni specifiche sugli acquisti effettuati su Marketplace consulta la nostra pagina d'aiuto su Resi e rimborsi per articoli Marketplace.
- ASIN : B01M1YFP4P
- Numero modello articolo : One
- Categoria : Unisex adulto
- Posizione nella classifica Bestseller di Amazon: n. 87,908 in Sport e tempo libero (Visualizza i Top 100 nella categoria Sport e tempo libero)
- n. 6 in Monocicli
- Recensioni dei clienti:
Recensioni clienti
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Nella sua classe (500W) è il top a mio avviso, veloce il giusto, abbastanza leggero, autonomia dichiarata 30km ma di fatto quando arrivi alle ultime 2 tacche (ne ha 7) è meglio che smetti di usarlo perchè le prestazioni scendono ed è anche pericoloso andare se non hai tutta la potenza disponibile. Bisogna ricordarsi sempre che stai in piedi perchè il motore ha una coppia adeguata a tenerti in equilibrio, se eccedi in pendenza, velocità, o accelerazione CADI e anche malamente per cui un consiglio spassionato è di andare molto al di sotto delle possibilità della ruota e di usare protezioni per ginocchia polsi gomiti e testa se la usi al limite. La app associata è ben fatta e stabile, ha 3 modalità di uso dove si limita la velocità a valori fissi 6, 12, 24 km/h avrei preferito poter fissare a piacere un limite, ad esempio 18km/h per avere un margine di sicurezza, 12 è troppo poco e 24 coincide con la massima velocità dove non ha più margini di sicurezza. Si sente la mancanza della maniglia trolley per trasportarla a passeggio.
la monoruota é bellissima e molto pratica, ha dei led molto affascinanti quasi ipnotici. Anche l'applicazione per lo smartphone é fatta molto bene.
Detto ció: é 4 giorni che sto facendo pratica e non riesco ancora a fare 10 metri senza perdere l'equilibrio.
Ho 25 anni e imparo sempre tutto molto velocemente ma con questa monoruota sto riscuotendo parecchi problemi. Al momento l'ho usata solo in casa perché non mi fido ancora ad andare in strada e prevedo ci vogliano ancora diversi giorni di pratica prima di riuscirci.
Il vero problema non é l'accelerazione ne la decelazione, quanto l'equilibrio laterale. Ho visto video in cui la gente impara nel giro di 30 minuti: sinceramente mi sembra molto strano.
Dopo qualche tentativo fanno male le caviglie che toccano contro la scocca in plastica ma suppongo sia solo un dolore da principianti.
Il motore elettrico del mezzo é molto potente ed offre un'accelerazione notevole.
Un altro punto a sfavore é che mi é arrivata con la ruota leggermente sgonfia. Per gonfiare la gomma bisogna smontare completamente la scocca, scollegare le batterie e le varie protezioni. In tutto ci ho messo circa due ore anche perché ho avuto problemi con la camera d'aria che ha il pistoncino obliquo e rende difficile l'operazione.
Se in dotazione ci fossero anche le rotelle laterali (come in alcuni modelli di monoruota) credo che nel giro di 5 minuti avrei giá avuto confidenza. Il concetto di accelerare spostando il baricentro in avanti e rallentare spostandolo indietro é veramente semplice. Quello che frega é l'equilibrio laterale, probabilmente essendo piú di 1.80 il mio baricentro alto complica solo le cose.
Non demordo e continueró a provare finché non riusciró ad usarla perfettamente, nel frattempo vado ancora a piedi :-D
Se qualcuno dovesse avere dei consigli su come imparare ad usare il mezzo li accetterei volentieri. Grazie
il dispositivo funziona molto bene e l'app e molto comoda sopratutto perché vi dara la possibilità di imporre ad utilizzarlo utilizzando le guide al suo interno, inoltre il dispositivo e molto comodo e veloce e una volta imparato a usare bene questo strumento si riescono a fare anche lunghi tragitti ed e deltutto normale e non richiede nessun sforzo
IL SOFTWARE
il software (app) funziona bene ma qualche funzione in piu e un po piu di stabilita non sarebbe male
EFFETTI LUCE
gli effetti luce sono molto carini e fighi ma mancano completamente di utilità se non per farti notare di notte ma per il fatto che non hanno led bianchi non si riesce a illuminare la strada funzione che di notte non sarebbe male
HARDWARE
il prodotto e molto resistente e ha superato tutte le cadute in modo indenne. anche se alcune volte ho dovuto notare che emette strani suoni metalli che pero non hanno mai portato a niente e quindi non sembra essere grave.
consiglio vivamente l'acquisto del prodotto a tutti quelli che aman. oe. gli sport un po piu informatici e che vogliono un mezzo di trasporto veloce e divertente.
tempo per imparare 1-2 settimane (dopo poche ore fai i primi tratti di strada)
Le recensioni migliori da altri paesi



Recensito nei Paesi Bassi il 20 agosto 2021





Recensito in Spagna il 28 aprile 2018


El servicio de Amazon increíble, como siempre, en un principio no pude reemplazarlo ya que lo adquirí en oferta y no había ninguno a ese precio,pero me ofrecieron el reembolso sin inconvenientes. Antes de materializarlo vi que lo pusieron de nuevo en oferta, así k solicite el reemplazo en lugar del reembolso,y todo perfecto...
Salvo que el nuevo R2d2 seguía hablando x lo bajini. Pero bueno, pelillos a la mar... Le compré unas almohadillas de la marca( k si eres un poco espabilado vas al chino y t fábricas unas mejores), y volvimos a volar .
La maniobrabilidad es increíble, al ser una rueda más pequeña que el modelo e+, te permite hacer giros en apenas unos centímetros cuadrados, aunque sí que se notan algo más las perfecciones del terreno.
Muy ligero, se puede subir a un alto sin ascensor sin apenas esfuerzo, o llevarlo a modo de maletín un largo camino,y eso que estoy hecho un tirillas.
Le he dado unos golpes brutales y apenas tiene unos arañazos ,no x falta de pericia, si no xk paseo con mi perro habitualmente x todo tipo de terrenos, y hay veces que se arma gresca con otros chuchos y tengo k saltar del cacharro como kien salta de un tren en marcha.
La marca me parece de las más fiables , y el vehículo en si , el mejor tipo para la movilidad urbana (y rural)) ya que t permite adaptarte a cualquier situación, sin ser un inconveniente para los demás viandantes.
Personalmente, la velocidad se me queda corta, (z10; te tengo en el punto de mira hace mucho), casi siempre con el limitador de velocidad en modo pi-pi-pi, eso tb... En modo piripi , cuando no podía ni dar un paso sin desequilibrarme me ha llevado hasta casa el piloto automático ..
TE AMO R2!!!
.....,
Antes de opinar querría saber si es normal que haga ruidos mecánicos cuando lo desplazas con la mano apenas unos cms...Es que sin subirme , desplazandolo unos cms , hace kss ksss to el rato ( y en 5 años con un e+ rara vez a hecho eso).
Y en cuanto a la valoración , comparado con el modelo anterior el e+ deja mucho que desear. Si no fuera x su ligereza,velocidad y fiabilidad, no llegaría al 5 raspado.
Sin almohadillas es un dolor constante en la zona tobillo-espinillas. Imposible saltar bordillos sin ellas, porque resbala una barbaridad ... Y eso era un puntazo, aunque algp se podrá apañar...
No sè, me gusta.. pero estoy muy rallado con esos ruiditos.
Por otro lado el e+ podías cambiarle la forma de conducción desde la app (más dura o más blanda la resistencia de los pedales a la hora de acelerar o girar, y en este en principio no lo he visto .
Algo a su favor es que cuando lo levantas no se acelera .
Le veo potencial, pero no sè... Sigo rayado, "mucho ruido y pocas nueces"
